Citroen DS7 Crossback
Премиальный кроссовер с французским шиком и авангардными технологиями
Не так давно мир увидел ещё один флагман автомобильного производства Группы PSA. Это новый кроссовер Citroen DS 7 Crossback 2020! Наилучшая модель французской линейки DS, стала главным охотником на толстые кошельки богатых автоценителей. При этом, элегантный шик и авангардные технологии заткнули за пояс немецких и японских SUV.
История модели
Впервые седьмая модель была показана на закрытом мероприятии в Париже. Оно состоялось 28 февраля 2017 года. Чуть позднее кроссовер был представлен широкой публике в марте 2017 года на Женевском автосалоне. Но не так давно мир увидела ещё более продвинутая версия Ситроен ДС7.
Поколение 2020 года выпуска
Обновлённая версия DS7 2020 года предложена на рынке в трёх комплектациях:
- Performance Line
- Opera
- Opera E-TENSE
В первых двух комплектациях устанавливается 1,6-литровый силовой агрегат вместе с 8-ступенчатым автоматом. Топовая версия стала уже гибридной и также оснащается 8-диапазонной АКПП от японского Aisin AW.
Дизайн
Шикарный дизайн кроссбека Ситроен срисован с концепта 2013 года под названием Wild Rubis. Новинку построили на платформе EMP2 и наградили роскошным кузовом, огромным арсеналом силовых установок, в том числе гибридной, а также букетом флагманских технических решений.
Платформа была разработана компанией PSA Group. Её скелет составляют инновационные сплавы высокопрочных сталей.
Изящный дизайн новенького кроссовера стал победителем в номинации "Дизайн года 2020".
Экстерьер
Кузов DS7 неподражаем. Спортивная подтянутость гармонично сочетается с грациозностью дорогого внедорожника. Массивный перед богато украшен хромом «DS WINGS» и чёрными вставками BLACK DS WINGS.
В центре внимания огромная шестиугольная решётка радиатора со сглаженными углами. Линию капота сглаживают холодно прищуренные светодиодные дневные огни DS ACTIVE LED VISION. А вниз ниспадают плоские капли диодов противотуманок с функцией поворотного света «Corner light».
Задний бампер сделан в бриллиантовом стиле и дополнен двумя эффектными выхлопными трубами. Решение для оптики здесь несколько необычное. Это объёмные 3D LED-фонари с ромбовидными вставками.
Агрессивный силуэт смягчают плавные линии крыши и мягкие перетекающие складки боковой части кузова. Всё подчёркивается утончёнными чёрными росчерками колёсных арок.
Колёсные диски
Образ дополняют легкосплавные диски. В комплектациях они разные:
- Opera — R18″ VIENNA 235/55 с алмазным напылением
- Performance Line — чёрные R19″ BEIJING 235/50 с алмазным напылением
- Opera E-TENSE — серебристые R19″ ROMA 235/50 с алмазным напылением
В багажнике под полом предусмотрено малоразмерное запасное колесо.
Кровля и краска
Крышу кроссовера украшают рейлинги в чёрном или серебристом цветах.
Кузов окрашен в один из вариантов палитры:
- Белую эмаль WPP0
- Чёрный металлик 9VM0
- Платиновый металлик VLM0
- Стальной металлик F4M0
- Белый перламутр N9M6
- Тёмно-синий перламутр KUM0
- Жемчужный перламутр PHM0
- Медный перламутр NZM0
Интерьер
В шикарный салон Ситроен ДС7 просто невозможно не влюбиться с первого взгляда. Это сочетание драгоценных материалов: ценных пород дерева, алькантары и кожи Nappa. Особых ноток придают удачные вставки из алюминия, например, на педалях.
В младшей комплектации салон оформлен в стиле DS Inspiration «PERFORMANCE LINE». Две старшие версии созданы в дизайне DS Inspiration «OPERA».
Дисплеи и управление
Центральная консоль занимает львиную часть торпедо. Это 12-дюймовый дисплей с глубокими красками, с которого можно управлять большинством систем автомобиля.
На месте приборной панели размещен 12,3-дюймовый экран со стильным оформлением. Он скрывается за изящным мультирулем. Отделка дорогой кожей, обилие хрома и необычные формы колеса вписываются в общий шик салона. Скошенный низ не только добавляет неординарности, но ещё и очень удобен для рук.
Особым достоянием флагманского интерьера стало необычное решение в виде механических часов BRM R180. Они идеально сочетаются с гранеными чертами основной темы главного дисплея.
Системы развлечений
Помимо стильного дисплея мультимедиа, в пакете "DS SENSORIAL DRIVE" доступны настройки для разных режимов езды. Такая приятная мелочь, а меняет очень много! В рамках пакета настраивается подсветка дисплея. Ещё здесь есть функция Mirror Screen. Она поддерживает большое количество устройств, благодаря приложениям Mirrorlink, Apple Carplay и Android Auto.
В пакете имеются:
- AUX-разъём
- Два USB-порта
- Модуль Bluetooth
Ценители музыки смогут насладиться мощным звучанием 6 динамиков, «разбросанных» по салону. Ну не обошлось, конечно, без навигатора и беспроводной зарядки для смартфонов.
Сидения
Шикарные дизайнерские сидения из кожи немного напоминают спортивные кресла. Здесь огромное количество регулировок (8 направлений + регулировка подушки для ног + память на две регулировки) и выраженная боковая поддержка.
В зимнее время пассажиров порадует подогрев всех сидений. Спереди посередине красуется удобный подлокотник и ниша с охлаждением.
Задний ряд заточен под двух человек. Друг от друга их отделяет мягкая подушка и удобный подлокотник. При возможности, здесь может уместиться и третий пассажир. Спинку можно регулировать с помощью электропривода.
Атмосфера и свет
Чтобы усилить впечатления от роскошного салона, внутри имеется сюрприз в виде набора подсветок в 9 стилях.
Багажник
У флагманского кроссовера и флагманский багажник. Его объём составляет 682 литра. Ну а если сложить задние кресла, вместительность отсека можно увеличить до целых 1750 литров. В старших двух комплектациях здесь двухпозиционный пол.
Дверь багажника оснащена электроприводом и умным сенсором открытия. Он размещен под задним бампером.
Климат-контроль
За комфорт микроклимата в салоне отвечает двухзонный климат-контроль. А для акустического наслаждения, стёкла окон — двухслойные.
Нижняя часть лобового стекла и заднее стекло обогреваются. А чтобы получить максимум удовольствия от поездки, можно превратить люк на крыше в панорамный. На нём имеется две панели, которые можно сдвигать.
Технические характеристики
DS7 — самый настоящий среднеразмерный кроссовер. Его габариты:
- Высота: 1620 мм
- Длина: 4570 мм
- Ширина: 1890 мм
- Колесная база: 2740 мм
Двигатель и трансмиссия
Гамма силовых агрегатов
Для кроссбека ДС7 предусмотрена уникальная гамма силовых агрегатов и трансмиссий:
- Электромотор – мощностью 110 л.с.
- Дизельный BlueHDi на 2 литра – мощностью 180 л.с. + 8АКПП
- Бензиновый турбированный PHEV на 1,6 литра – мощностью 304 л.с. + 6МКПП или 8АКПП
Гибридная система
Огромным достоянием линейки стала гибридная модель, сочетающая в себе бензиновый PHEV и два электрических мотора. Две дополнительных установки отвечают каждый за свою ось. В это трио заложен потенциал в 304 л.с. с крутящим моментом 450 Нм.
Тяговая батарея на 13,2 кВт размещена под задним рядом кресел. Она способна набирать 60 км/ч в чисто электрическом режиме. Полный заряд аккумулятора выполняется за 4,5 часа.
Дизельный двигатель
Дизельный BlueHDI соответствует классу экологичности Евро-6,2.
Подвеска и ходовые качества
В роли передней подвески на DS7 выступает независимая ось со стойками МакФерсон. Задняя подвеска выполнена многорычажной.
Инновационная подвеска
Вот здесь и начинаются современные технологии. Да, пневмоподвески здесь нет, но... Пружины и электроуправляемые амортизаторы подстраиваются под дорожное покрытие, меняя жёсткость. Сигналы к изменению жёсткости подаются на подвеску от камер видеонаблюдения. Они видят дорогу перед автомобилем на расстояние пяти метров.
Эта умная подвеска получила название DS Active Scan Suspension.
Рулевое управление и тормоза
Реечное рулевое управление согласовано с электроуправляемым адаптивным усилителем.
Тормоза здесь, разумеется – дисковые, с богатым набором электронных ассистантов и систем помощи со всевозможными датчиками. Спереди стоят вентилируемые диски.
Особенности эксплуатации
Новенький DS7 получил пышный букет систем безопасности и помощи водителю:
Системы безопасности
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Бортовое зарядное устройство 7,4 кВт
- Ассистент контроля слепых зон
- Система автоматического торможения в городе
- Активный ассистент удержания в полосе Lane Keeping Assist
- Автовключение фар и дворников
- Центральный замок с пультом PLIP
- Иммобилайзер
- Крепления для детских кресел ISOFIX
- Фронтальные подушки безопасности переднего пассажира и водителя
Системы помощи
- Система оптимального сцепления с дорогой Grip Control
- Система помощи при подъёме/спуске HADC
- Система помощи при экстренном торможении AFU
- Автоматический стояночный тормоз
- Мониторинг давления в шинах
- Блокировка задних пассажирских дверей и окон, детский замок
- Шторки безопасности для первого и второго ряда
- Крейсерконтроль с функцией ограничения скорости, «Stop&Go» и «Active Safety Brake»
Дополнительные функции
- Система помощи при трогании на подъем Hill Start Assist
- Электронная система стабилизации ESP
- Противопробуксовочная система ASR
- Запуск двигателя Keyless Access
- Задний парктроник (в некоторых комплектациях и передний)
- Камера заднего вида
- Камера 360 градусов
- Система автоматического паркования DS PARK PILOT
- Ассистент ночного обзора DS NIGHT VISION
- HiFi-система FOCAL ELECTRA®
- Адаптивный дальний свет «High Beam Assist»
- Система определения усталости водителя
Типичные проблемы и неисправности
Пожалуй, единственным недостатком, а точнее, обратной стороной медали, остаются увеличенные крены в поворотах. Да! На Ситроен ДС7 невероятно мягкая подвеска. Ехать на нём — очень комфортно! Это всё-таки роскошный, представительский автомобиль. Поэтому логично, что ради этого пришлось пожертвовать драйверскими возможностями.
Они чувствуются лишь в обычном режиме и в режиме «Комфорт». В режиме «Спорт» кренов – как не бывало.
Заключение
Нельзя сказать, что DS7 станет крупным игроком премиум-класса, ведь здесь уже есть множество крутых предложений с широким выбором двигателей, комплектаций и отделок салона. Чем берёт за душу этот шикарный кроссовер, так это своей оригинальностью.
Изысканные формы в сочетании с элегантными линиями, по душе только творческим людям. Да, это богатый фешенебельный автомобиль для ценителей индивидуальности! Citroen DS7 Crossback — это не просто транспортное средство, это заявление о стиле и вкусе своего владельца.
